Жидкостные обогреватели Гидроник используются совместно с отопительной системой транспортного средства для предпускового подогрева двигателя. Подогреватель подключается к электробортовой системе автомобиля, его топливной системе и системе охлаждения: охлаждающая жидкость нагревается за счет тепла, генерируемое отопителем в процессе сгорания топлива, используемого в автомобиле.
Гидроник создает необходимую плюсовую температуру в салоне и двигателе, повышая уровень комфорт от эксплуатации автомобиля. Процесс подогрева охлаждающей жидкости прекращается, когда она достигает температуры 85 градусов: после достижения этого порога система переходит в режим ожидания; однако, она включится снова, если температура ОЖ падает.
Предпусковой подогреватель Hydronic способствует качественному прогреву двигателя и салона перед началом движения.
Различные режимы работы устройства обеспечиваются корректировкой состава топливной смеси, поступающей в камеру сгорания Hydronic (изменяется соотношение количества
топлива и количества воздуха). Встроенный датчик перегрева не позволит отопителю нагреться свыше максимально допустимой температуры; после достижения определенной
температуры в охлаждающей системе дополнительное реле Гидроника активирует штатный электровентилятор автомобиля, обеспечивая, тем самым, обогрев
салона.
Область применения:- Легковые автомобили
- Пикапы
- Автофургоны
- Для двигателей с литражом примерно 1,9 – 2,5 л
- Для двигателей объемом более > 2,5 л мы рекомендуем использовать монтируемое устройство типа Comfort.
|
Комплектация Eberspacher HYDRONIC D5W S (дизель)