Цена замка может отличаться для разных автомобилей ввиду их
технических особенностей. Пожалуйста, указывайте в комментарии к заказу
марку, модель и год выпуска вашего автомобиля, чтобы мы могли сообщить
точную цену.
В режиме охраны действуют следующие блокировки:
- Блокировка тормозной системы автомобиля
Блокиратор тормозов находится в подкапотном пространстве и активируется после первого нажатия педали тормоза.
- Блокировка подкапотного пространства
В комплект входит один замок капота (для некоторых автомобилей рекомендуется установка двух замков). Служит для защиты жизненно важного подкапотного пространства автомобиля, и управляется командой от блокиратора тормозов.
Электронный блок блокировок включает в себя модуль управления блокиратором тормозов, иммобилайзер, GSM-сигнализацию c датчиками удара, температуры и положения, GPS-приемник и CAN-адаптер. Управляется блок радиометкой, защищенной от взлома и ретрансляции, или кодом.
Иммобилайзер имеет минимум три электронных модуля, один из которых работает по радиоканалу, и срабатывает только при начале движения. Электронные блокирующие модули устанавливаются скрытно, как в подкапотном пространстве, так и в салоне автомобиля. Иммобилайзер имеет антиразбойную функцию «Anti-Hi-Jack».
Второй иммобилайзер интегрируется в комплекс Great Guard VIP M Individual и обеспечивает повышенный уровень секретности повторной авторизации владельца.
Сигнализация информирует владельца автомобиля о «тревожных» событиях с помощью SMS-сообщений или телефонных звонков.
Режим автопостановки в охрану «свободные руки», совмещенный с блокировкой электронных ключей автомобиля, обеспечивает высокий уровень защиты. GSM-сигнализация позволяет реализовать такие сервисные функции, как управление автозапуском или дополнительным догревателем. GPS-приемник служит для определения местоположения автомобиля в любой момент времени.
Маяк-закладка устанавливается в автомобиле скрытно - он ничем не выдает своего присутствия, не связан проводами с сигнализацией, и позволяет найти автомобиль в случае угона или эвакуации.
Комплекс также снабжается проводкой для аварийного питания, позволяющей обеспечить его работу при разряде аккумулятора.
Комплектация:
- блокиратор тормозов,
- один или два замка капота,
- иммобилайзер (от четырех блокировок электрических и электронных цепей автомобиля),
- второй иммобилайзер (добавляется автономная блокировка автомобиля),
- GSM-сигнализация
GPS-приемник, - маяк-закладка,
- аварийное питание.
Технические характеристики
-
Блокировка тормозной системы после первого нажатия на педаль тормоза
-
Проводные аналоговые и беспроводные радиоблокировки двигателя
-
Не менее 3 электронных блокировок электрических и электронных цепей автомобиля
-
Авторизация по радиометке с кодированным обменом данными
-
Повторная авторизация владельца с помощью секретной кнопки
-
Функция Anti-Hi-Jack
-
Дистанционная блокировка двигателя телефонной командой
-
GSM-оповещение о тревожных событиях посредством SMS и телефонных звонков
-
GPS-определение координат автомобиля
-
CAN-адаптер для взаимодействия с электроникой автомобиля
-
Управление автозапуском и предпусковым подогревателем
-
Функция свободные руки
-
Электромеханический замок капота для защиты подкапотного пространства
-
Аварийное питание при разряде аккумулятора
-
Возможность экстренного снятия с охраны с помощью индивидуального кода
-
Рабочее напряжение: 9–15 В
-
Рабочая температура: −40…+85 °C